Ustawy i Debaty Sejmowe Osma Kadencja

• Strona główna
• Kadencja Osma część 1
• Kadencja Osma część 2
• Kadencja Osma część 3
• Kadencja Osma część 4

Interpelacja w sprawie dorobku i strategii ochrony środowiska w Polsce

   Obecnie bardzo poważnie są zaawansowane prace nad sektorowymi strategiami rozwoju kraju Złożą się one na spójny program strategicznego rozwoju Polski Właśnie rząd J Buzka ma kapitalną szansę przyjąć profesjonalny i nowoczesny plan strategicznego rozwoju Polski    W planach pracach nad strategią rozwoju Polski ważne miejsce powinna zajmować polityka ekologiczna państwa W wielu środowiskach z nazwiskiem ministra Antoniego Tokarczuka wiązane są duże nadzieje Oczekuje się bowiem strategicznego programu ochrony środowiska w Polsce Taki program powinien promować zasady zrównoważonego rozwoju kraju W związku z dużym zainteresowaniem tą problematyką uprzejmie zapytuję    1 Jaki plan i priorytety programowe postawił sobie pan minister obejmując resort ochrony środowiska    2 Jakie główne dokonania i osiągnięcia rządu J Buzka 19972000 odnotowano w zakresie polityki ekologicznej państwa    3 Jak... czytaj całość

Interpelacja w sprawie organizacji zimowej olimpiady w Polsce

   Właśnie byliśmy świadkami zimowej olimpiady w Turynie O organizację olimpiady przed laty ubiegało się także Zakopane Polska przegrała wówczas z silniejszym i znacznie lepiej lobbującym konkurentem a właściwie konkurentami czego efekty oglądamy dzisiaj Efekty cudze gdy przychodzi nam podziwiać infrastrukturę zbudowaną na rzecz olimpiady w Turynie Także nasze wyniki sportowe każą przypominać że sport zimowy przez kolejne lata nie miał finansowego wsparcia bazy i tego co jednoczy różne środowiska zaangażowane na rzecz rozwoju sportów zimowych Naturalnie można powiedzieć że nigdy nie byliśmy potęgą w konkurencjach zimowych Jednak to właśnie brak infrastruktury sportowej w przeważającym stopniu wpływa na tę sytuację W jakiejś perspektywie nakreślona olimpiada zimowa w Polsce byłaby znaczącym krokiem w kierunku rozwoju sportów zimowych Idea olimpijska byłaby wspaniałą... czytaj całość

Interpelacja w sprawie działań rządu promujących zagranicznych producentów maszyn rolniczych na przykładzie XI Międzynarodowych Targów Rolniczych AGROTECH 2005 w Kielcach

   Szanowny Panie Ministrze! W marcu tego roku podczas XI Międzynarodowych Targów Rolniczych ˝Agrotech 2005˝ w Kielcach po raz pierwszy otwarto niemiecki pawilon narodowy zorganizowany przez stowarzyszenie DLG promujące niemieckich producentów maszyn rolniczych oraz innych produktów dla rolnictwa Oczywiście otwarcie takiego pawilonu nie jest żadnym wydarzeniem bez precedensu ale fakt iż Ministerstwo Rolnictwa i Rozwoju Wsi w 50% zrefundowało DLG koszty poniesione na wspomnianą wystawę informacja uzyskana od pracowników DLG wywołał powszechne oburzenie polskich producentów    Wejście Polski w struktury UE miało stworzyć naszemu rolnictwu warunki oraz szansę równego rozwoju na wspólnym europejskim rynku Tymczasem ktoś świadomie odwrócił sytuację i strumień pieniędzy z naszego budżetu popłynął ale w drugą stronę Jak inaczej to ocenić w sytuacji gdy polski rolnik otrzymuje zaledwie... czytaj całość

Interpelacja w sprawie nadania drodze nr 6 statusu ekspresowej

   Panie Premierze! Droga nr 6 stanowi główną oś komunikacyjną wschódzachód w północnej części kraju od Kołbaskowa do Kaliningradu przez SzczecinKoszalinSłupskGdańsk i ma kluczowe znaczenie dla rozwoju społecznogospodarczego tej części Polski Nabiera to szczególnego znaczenia w obecnej sytuacji recesji gospodarczej bardzo wysokiego wskaźnika bezrobocia w tym regionie i innych negatywnych zjawisk ograniczających możliwości wzrostu tempa rozwoju gospodarczego tych terenów Droga nr 6 ma również fundamentalne znaczenie w rozwoju turystyki która dla większości gmin położonych w jej sąsiedztwie jest podstawowym źródłem dochodów Ma ona również międzynarodowe tranzytowe znaczenie połączenie północnych części Niemiec z rosyjskim obwodem kaliningradzkim    Staranie o uznanie jej jako drogi ekspresowej czyniło już w 2000 r szereg samorządów z całej części północnej kraju a z naszego terenu wszystkie... czytaj całość

Interpelacja w sprawie finansowania budowy drogi S8

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z decyzją Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 1 czerwca 2007 roku wyznaczającą przebieg drogi S8 poprzez WrocławSycówKępnoPiotrków TrybunalskiWarszawa chcielibyśmy wyrazić nasze zaniepokojenie działaniami podjętymi przez Ministerstwo Rozwoju Regionalnego    Czym kierowało się Ministerstwo Rozwoju Regionalnego składając w dniu 7 kwietnia 2007 roku pismo do Komisji Europejskiej z pytaniem o współfinansowanie budowy południowego wariantu drogi S8 z Europejskiego Funduszu Spójności Dlaczego już na tym etapie nie interesowano się możliwością przebiegu trasy przez Łódź Dlaczego Ministerstwo Rozwoju Regionalnego promowało wariant drogi S8 niezgodny z uchwałą Rady Ministrów z dnia 13 lutego 2007 roku Dlaczego nie rozważono wszystkich możliwości współfinansowania północnego przebiegu wspomnianej trasy ze środków unijnych innych niż fundusze strukturalne    Jako posłowie ziemi łódzkiej... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie realizacji programów wsparcia dla małych i średnich przedsiębiorstw w ramach programu PHARE 2000

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację znak SPS0202119402 posła Arkadiusza Kaszni w sprawie realizacji programów wsparcia małych i średnich przedsiębiorstw w ramach programu PHARE 2000 przekazuję informację o aktualnym stanie wdrażania projektów    Program PL 000307 ˝Krajowy System Wsparcia MSP˝    Komponent Fundusz dotacji dla przedsiębiorców przewiduje trzy programy ˝Wstęp do jakości˝ ˝Innowacje i technologie dla rozwoju przedsiębiorstw˝ i ˝Przygotowanie do działania na rynku europejskim˝ Stanowią one fragment szerszego ˝menu˝ wsparcia MSP w Polsce obejmującego min dotacje z budżetu państwa udzielane na podstawie rozporządzenia ministra gospodarki z 21 maja 2001 r w sprawie warunków i trybu udzielania dotacji przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości Na bazie regulacji przyjętych w ww rozporządzeniu PARP jednostka realizująca programy przygotowała regulaminy dotacji i towarzyszące im... czytaj całość

Interpelacja w sprawie planów i zamierzeń rządu dotyczących koordynacji wykorzystania funduszy unijnych w aspekcie równomiernego rozwoju poszczególnych subregionów w kraju

   W Programie Działania Rządu Premiera Kazimierza Marcinkiewicza ˝Solidarne Państwo˝ w dziale dotyczącym rozwoju regionalnego i działań wskazanych do podjęcia przez rząd czytamy o potrzebie opracowania projektu ustawy o koordynacji wykorzystania funduszy strukturalnych Jako poseł ziemi radomskiej często mam do czynienia z uwagami szczególnie ze strony władz miasta Radomia o zbyt małej ilości środków zewnętrznych zasilających nasze miasto i cały subregion radomski Podobne uwagi można usłyszeć ze strony innych miast które utraciły status województwa    W związku z powyższym zwracam się do Pani Minister z następującymi pytaniami    1 W jakim miejscu znajduje się tok prac nad ustawą o koordynacji wykorzystania funduszy strukturalnych    2 Czy skuteczne wejście w życie powyższej ustawy wpłynie na równomierność lokacji środków w konkretne niedoinwestowane tereny np Radom... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie kontroli i konserwacji bieżących wałów ochronnych i urządzeń hydrotechnicznych w celu zabezpieczenia przed powodzią

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na pytania pana posła Władysława Stępnia przedkładam wyjaśnienia uzyskane z resortu rolnictwa i rozwoju wsi w którego gestii są pośrednio wały przeciwpowodziowe    ˝Ustawowy obowiązek realizacji zadań z przedstawionego powyżej zakresu należy do wojewodów Obowiązek ten obejmuje min koszenie traw na wałach przeciwpowodziowych dokonywanie okresowych kontroli stanu technicznego wykonywanie robót modernizacyjnych budowę i odbudowę wałów przeciwpowodziowych Barierą ograniczającą należyte wykonywanie zadań z tego zakresu są niewystarczające środki finansowe określane corocznie przez wojewodów w ich budżetach W obecnym systemie tworzenia budżetu państwa nie przewiduje się wpływu ministra rolnictwa i rozwoju wsi na wielkość środków przeznaczonych na melioracje    Z corocznych analiz realizacji zadań z zakresu melioracji wodnych wynika że urządzenia melioracji wodnych podstawowych nie są utrzymywane w... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie strategii rozwoju transportu

   W nawiązaniu do interpelacji pana posła Jana Kulasa w sprawie rozwoju transportu przekładam poniższą odpowiedź dotyczącą zapytań pana posła    1 Jak przedstawia się geneza ˝Narodowej strategii rozwoju transportu na lata 20002006˝    Opracowana w Ministerstwie Transportu i Gospodarki Morskiej ˝Narodowa strategia rozwoju transportu na lata 20002006˝ jest częścią składową ˝Narodowego planu rozwoju na lata 20002006˝ Natomiast ˝Narodowy plan rozwoju˝ po jego opracowaniu i przyjęciu ma być przedłożony Komisji Europejskiej w Brukseli Po rozpatrzeniu przez Komisję Europejską zostanie on uznany jako program pt ˝Wspólnotowe ramy wsparcia˝ i będzie służyć jako podstawa do pozyskania przez Polskę środków pomocowych z Unii Europejskiej z funduszy strukturalnych    2 Jakie są generalne założenia kierunki i cele ˝Narodowej strategii rozwoju transportu na lata 20002006˝    Generalnym założeniem przyjętym... czytaj całość

Interpelacja w sprawie marginesowej pozycji Lubelszczyzny w projekcie ˝Narodowej strategii rozwoju transportu 2000-2006˝

   Szanowny Panie Ministrze! Znaczenie sieci transportowej dróg i szlaków komunikacyjnych dla rozwoju gospodarczego kraju czy regionu jest oczywistością niepodlegającą dyskusji W obecnej dobie żaden region naszego kraju nie może się rozwijać o ile będzie pozbawiony możliwości rozwoju we wspomnianej dziedzinie    Niedorozwinięta sieć i zła jakościowo sieć dróg jest każdorazowo ˝wąskim gardłem˝ niepozwalającym wykorzystać nawet najcenniejszych atutów Od dawna już w sytuacji takiej znajduje się Lubelszczyzna Niestety wszystko na to wskazuje że sytuacja ta może być pogłębiona i utrwalona o ile wejdą w życie w kształcie jaki został obecnie przyjęty założenia przyjętego przez rząd projektu Narodowej Strategii Rozwoju Transportu na lata 20002006 Przewiduje ona ograniczenie programu zadań rządowych min w woj lubelskim Na margines spychane jest województwo którego wschodnia granica... czytaj całość